Одна из основных магистралей города, мэр Логинов проводит выездное совещание прямо на обочине. После дожей здесь текут реки. Поэтому особое внимание — водоотведению.
Владислав Логинов, глава Красноярска: «Сейчас демонтируем разделительные блоки. На этом участке до перекрёстка с улицей Чернышевского будет установлен криволинейный брус, считаем, что это решение правильное».
До 15 октября все дорожные работы в Красноярске, в том числе на 2-й Брянской, должны быть завершены.
Настоящей проблемой для города становится вот такие ямы — они разрастаются на всю полосу, ездить здесь невозможно, собирается пробка. Всё потому, что здесь когда-то прорвало трубу, ресурсоснабжающая организация приехала, трубу залатала, дорогу засыпала и так всё оставила. Вот сюда потратить бюджетные средства город не имеет права.
На каждую такую яму администрация выдаёт ордер — специальный документ, по которому ресурсоснабжающая организация должна всё привести в порядок.
Владислав Логинов, глава Красноярска: «Незакрытых ордеров у компании «Красноярский коммунальный комплекс» порядка 2000 в городе, и более 300 только в центральной части Центрального района».
Ресурсонабжающие организации, прикрываясь тем, что сети старые, ремонт откладывают, им выгоднее платить административные штрафы. Асфальт на таких участках появляется в лучшем случае через год. Сейчас мэрия настаивает на концессионном соглашении с ресурсниками. Там уже и спрос, и штрафы, и ответственность другие.
Владислав Логинов, глава Красноярска: «Компания сегодня утверждает, что тарифа с учётом концессионного соглашения хватать не будет, поэтому в соответствующих министерствах — это минпром, минтарифной политики — сейчас происходят процессы пересогласования, но город готов в любой момент подписать это концессионное соглашение и потребовать от будущего концессионера решения тех вопросов, о которых вы говорите».
Конкурсы на ремонт дорог в будущем году на стадии завершения. Подрядчики и список улиц, куда зайдёт техника, объявят в ближайшие две недели.
Евгения Плотникова
