Для старшего группы спасателей, которые приняли участие в Эстафете памяти от Дудинки до Диксона, это уже второй поход по Таймыру. Первый был 10 лет назад, к 70-летию Великой Победы. В этом году Игорь Капитонец ещё и хранитель частицы Вечного огня. Задача — доставить капсулу к обелиску морякам-североморцам — выполнена.
Игорь Капитонец, заместитель начальника Сибирского поисково-спасательного отряда МЧС России по Красноярскому краю: «Однозначно надо. Мы практически во всех населённых пунктах встречались с жителями, с детьми. Всем разъясняли цель нашей экспедиции. Я считаю, что это очень полезное и нужное дело. В плане патриотического воспитания прежде всего молодёжи».
От Дудинки до Диксона практически 700 километров. Спасатели по пути заезжали в Караул, Воронцово, Усть-Порт. Встречались с главами посёлков и местными жителями, проводили профилактические беседы о безопасности, вручали семьям дымоизвещатели. Например, в Байкаловске в школе обучаются всего трое детей. И даже их не оставили без внимания.
Марсель Мухаметов, заместитель начальника 16 ПСО МЧС России по Красноярскому краю: «Дети пели песни, танцевали, рассказывали стихи, делали рисунки. Всё это, конечно, посвящено 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Мы были очень удивлены, что в наших посёлках жизнь есть, и жизнь развивается. Дети талантливые, дети образованные».
В Эстафете памяти приняли участие 11 человек Сибирского и Дудинского поисково-спасательных отрядов, МЧС края и представители ГО и ЧС администрации Таймыра. Личный состав передвигался на двух «Кречетах» и «Бурлаке», который, к слову, показал себя с лучшей стороны. По ходу маршрута спасатели отрабатывали вводные: ликвидация аварии, спасение пострадавших и сварочные работы в арктических условиях. А температура порой опускалась ниже 40 градусов мороза.
Иван Шуман, начальник поисково-спасательного подразделения ДАПСО: «Вся выносливость только на людях. Техника не выдерживает такую температуру. Где-то прихватывает шланги, где-то замерзают жидкости. А люди выходят и всё это восстанавливают во время поездки и дальше едут. Экстренные ситуации приходят внезапно. И к тому времени надо уже знать, как техника себя чувствует, как она себя ведёт, в каких условиях».
Если раньше приходилось преодолевать пустынную тундру по бездорожью, то теперь, заметили участники пробега, полуостров сильно изменился, активно осваивается недропользователями. Появились зимники, на которых «Бурлак» может разгонятся до 60 километров в час. Стало больше и людей. А значит, ЧС будут возникать чаще, и без спасателей развитие Таймыра видится туманным.
Вадим Куликов
