Заслуженный пилот СССР Иван Левандовский о жесткой посадке Airbus A321 на кукурузном поле

Rian_5976304.lr.ru_thumb_main - https://krsk.sibnovosti.ru/
Фото: krsk.sibnovosti.ru

Заслуженный пилот СССР, кандидат технических наук Иван Левандовский по просьбе редакции Sibnovosti.ru проанализировал ситуацию с жесткой посадкой Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии» на кукурузное поле в подмосковном Жуковском.

- Как вы оцениваете действие экипажа?

- Это в анналы истории записать надо. Лайнер весом 90 тонн посадить на брюхо в поле! И еще чтобы никто не погиб! Это очень серьезная работа. Экипаж молодцы!

- На вашей памяти подобное было?

- Подобное случалось, но всегда это заканчивалось катастрофой – гибелью десятков, сотен людей. Здесь же никто не погиб, лишь травмы незначительные получили. Но и то, это, наверное, невнимательные пассажиры – надо было всем пристегиваться!

- Что осложняло ситуацию?

- У экипажа был громадный дефицит времени. Это ведь произошло на взлете, когда только успеваешь давать команды – «убрать то», «убрать то», «убрать то»… А потом перейти на ручное управление, выключить двигатели и посадить с полными баками, которые были заправлены до Симферополя.

- Наверное, в такие моменты вы испытываете гордость за свою профессию и своих коллег?

- Абсолютно верно! Эти парни молодые, у них не такой большой налет часов. Второй пилот вообще 23-летний с 600 часами налета. Но командир молодец! У меня только одна характеристика – молодец! Надо дать ему минимум орден мужества!

- Возможно ли было предусмотреть ситуацию с попаданием птиц в двигатели? Есть ли вина диспетчерских служб?

- Не предусмотришь такое. Сектор взлета всегда просматривается, чтобы не было препятствий. Птиц не было. Есть специальная орнитологическая служба, которая разгоняет птиц, но мало ли где чайки сидели, и вот вздумалось им взлететь. Самолету разрешили взлет, значит, не было препятствий. Конечно, будут претензии аэродромным службам, как они просматривали – это все записывается. У нас был подобный случай на ИЛ-14 в Туруханске, но тогда птицы пробили крыло самолета на взлете. Все было нормально.

Напомним, 15 августа Airbus A321, выполнявший рейс из Жуковского в Симферополь, через минуту после взлета пропал с радаров. В двигатели самолета попали чайки. Экипаж принял единственно верное решение посадить самолет в кукурузное поле. На борту самолета находились 226 пассажиров и семь членов экипажа – все они живы, 74 пассажира обратились в больницы с травмами. Летчиков в кратчайшие сроки представят к государственным наградам. Командира экипажа Дамира Юсупова и второго пилота Георгия Мурзина даже в Кремле назвали настоящими героями.

Новости smi2.ru Автор: Sibnovosti.ru Фотография © МИА «Россия сегодня»

Ещё новости о событии:

Пилот самолета А321, совершившего экстренную посадку на кукурузном поле в Подмосковье, Дамир Юсупов рассказал подробности о том, как он принял решение сажать воздушное судно в поле.
11:04 16.08.2019 НИА - Красноярск
Дамир Юсупов — один из пилотов самолета А321 «Уральских авиалиний» родился в Игарке.
09:31 16.08.2019 1-LINE - Красноярск
Rian_5976304.lr.ru_thumb_main - Sibnovosti.ru
Заслуженный пилот СССР, кандидат технических наук Иван Левандовский по просьбе редакции Sibnovosti.
09:09 16.08.2019 Sibnovosti.ru - Красноярск
Дамир Юсупов родился в Игарке в семье пилота вертолёта МИ-8 Дамиру 41 год.
20:30 15.08.2019 NGS24.Ru - Красноярск
Командир самолета «Уральских авиалиний», спасший сотни пассажиров, родом из Красноярского края, выяснил «7 канал».
20:02 15.08.2019 Седьмой канал - Красноярск
Борт «Уральских авиалиний» летел из Москвы в Симферополь Новые внизу Новые вверху 15 августа 11:58 В Жуковском нам рассказали, что пассажиров вот-вот доставят в аэропорт,
12:01 15.08.2019 NGS24.Ru - Красноярск
 
По теме
ЛЮДИ ДОБРОЙ ВОЛИ НАХОДЯТСЯ РЯДОМ С НАМИ - Газета Вперёд Недавно в магазине я услышала диалог между мамой и её сыном лет шести. Женщина держала в руках листок со списком и, сверяясь с ним, выбирала продукты на полках.
Газета Вперёд
Врачи-кардиологи осваивают современную функциональную диагностику - Красноярская ККБ Кардиологи отделения хирургического лечения сложных нарушений ритма сердца осваивают эхокардиографию и другие методики функциональной диагностики Инициатором такого обучения стали сами врачи, и один из них - Дмитрий Кожухов,
Красноярская ККБ