Этот водитель грубо нарушил правила — на перекрёстке повернул налево из крайней правой полосы. Ответственность наступила моментально и превратила его в пешехода.
При проверке документов оказалось, что у водителя целый набор нарушений: неоплаченные штрафы, тонировка, нечитаемость госномеров. Водителя доставили в отдел полиции, и скорее всего, ближайшие 48 часов он проведёт в ИВС, ожидая суда.
Низкий уровень культуры вождения — одна из основных причин дорожно-транспортных происшествий в северном городе.
Александр Камзалаков, начальник отдела ГИБДД ОМВД России по г. Норильску: «У нас безалаберное вождение, нет культуры вождения у водителей. При отсутствии видимости водитель должен остановить своё транспортное средство, включить аварийную сигнализацию, пока не будет возможности для дальнейшего движения. У нас люди этого не понимают, они просто едут».
Превышение скорости и выезд на встречную полосу, особенно в сочетании с непростыми погодными условиями, закономерно приводят к печальным последствиям. С начала года в Норильске произошло более 300 аварий, 4 человека погибли, 41 получил травмы. Также в ДТП пострадали 6 несовершеннолетних.
Для профилактики детского травматизма на дорогах в норильских школах регулярно проводят открытые уроки по безопасности дорожного движения. Ребятам объясняют простые, но важные правила, соблюдение которых помогает сохранить здоровье и жизнь.
Иван Кривенков, старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД МВД России по г. Норильску: «Школьники знают все правила дорожного движения, касающиеся пешеходов. Самые основные: как перейти проезжую часть безопасно для себя, на какой сигнал светофора и так далее».
Арина Касимова, учащаяся школы №29: «Я знаю, что надо переходить только на зелёный свет и только там, где есть пешеходный переход. Посмотреть налево и направо».
Роберт Туйгунов, учащийся школы №29: «Надо, чтобы были светоотражающие полоски на рюкзаке и куртке. Есть такие нехорошие водители, которые превышают скорость».
Сегодня сотрудники Норильской ГАИ работают в усиленном режиме. В городе и на трассах в два раз больше экипажей, рейдовые мероприятия проходят каждый день.
Станислав Макаров
