Сергей Иванов принял участие в обсуждении итогов мониторинга доступности транспортной инфраструктуры

Фото: opkrsk.ru

12 ноября член Общественной палаты Красноярского края Сергей Иванов принял участие в онлайн-совещании, организованном Общественной палатой России. Ключевой темой встречи стало подведение итогов масштабного мониторинга доступности объектов транспортной инфраструктуры для семей с детьми.

Мониторинг проводится в развитие поручения Президента России о повышении качества жизни семей с детьми и рождаемости на принципах семейной центричности. По итогам летнего опроса 2025 года, 33% респондентов назвали актуальным бесплатный отдых и оздоровление детей, а 32% — государственную поддержку семей на отдых, включая проезд. Для семей отдых является одним из ключевых факторов реализации репродуктивных планов, поэтому комфорт на вокзале и в аэропорту имеет прямое значение.

В исследовании участвовали 65 субъектов Российской Федерации, 36 региональных общественных палат (40% от общего числа). Были проверены 212 транспортных узлов (аэропорты, железнодорожные вокзалы, автостанции). заполнены 286 чек-листов. Для аэропортов применялось 38 критериев, для вокзалов и автостанций — по 34 (из них 28 общих, что позволяет сопоставлять разные виды транспорта).

Общественники выяснили, что основа для семейной центричности создана примерно на 70%, базовая доступная среда для людей с ограниченными возможностями здоровья — на 67%. Однако критерии, адресованные именно семьям с детьми, выполнены лишь на 42%, что является главной зоной роста.

Средний индекс доступности: аэропорты — 71,4%, железнодорожные вокзалы — 54,5%, автовокзалы — 40,5%.

Лучшие показатели: Входная группа и барьерный вход обеспечены в 95% аэропортов.

Главные дефициты: места ожидания для многодетных семей (26%), питьевая вода (27%), приоритетное обслуживание (31%), детские игровые комнаты (42%) и безопасность (43%).

В ходе мониторинга общественники столкнулись с типичными проблемами: сервис формально есть, но места заняты, персонал отсутствует или комната матери и ребенка является платной. В результате было принято решение: при расхождении оценок между перевозчиками и общественниками приоритет отдавался данным общественников. В следующем цикле мониторинга акцент сместится с формального наличия помещений на проверку их комплектации, доступности и реального использования.



Общественная палата Красноярского края приняла участие в мониторинге летом текущего года и выехала с общественным контролем в аэропорт Емельяново им. Д А. Хворостовского, на ЖД вокзал «Красноярск» и междугородний автовокзал г. Красноярска.

После посещения транспортных объектов краевые общественники представили свои рекомендации по семейноцентричному развитию инфраструктуры и направили предложения в ОП РФ для внесения изменений в нормативно-правовые акты федеральных транспортных компаний и ведомств.

«В итоговых документах отобразятся такие предложения, как утверждение дорожного знака «Многодетная семья», а также возможность воспользоваться социальной инфраструктурой транспортных объектов, не только по заранее представленному заявлению от получателя соц. услуг, а по необходимости воспользоваться самостоятельно. Ведь лифты для маломобильным находятся под замками, которые могут разблокировать только сотрудники объектов», - сказал Сергей Иванов.