По статистике, в этом году в аварии стали чаще попадать молодые водители, у которых стаж меньше двух лет. По сравнению с прошлым годом рост составил 78 процентов. С начала 2024 года в нашем регионе зарегистрировали почти 1700 ДТП. Пострадали в авариях 2000 жителей края, погибл 161. Самая частая причина аварий — нарушение скоростного режима. А смертельными становятся необдуманные обгоны.
Андрей Сиротинин, начальник управления госавтоинспекции ГУ МВД России по краю: «Основная причина по смертности – выезд на встречную полосу. Причём в последние годы мы констатируем, что выезды осуществляются там, где выезд разрешён правилами дорожного движения, то есть разметка позволяет выезжать».
Сегодня «Вести. Красноярск» рассказывали: из-за выезда на встречную полосу на трассе Р255 погибли 5 человек: 19-летний водитель столкнулся с грузовиком. Все, кто был в автомобиле, скончались на месте. Выяснилось, что компания ехала с похорон друга, который разбился в похожем ДТП 4 августа. Причём новая авария произошла при аналогичных условиях и всего в 30 километрах от места прошлой трагедии. Печальная статистика смертей на трассе растёт не только из-за водителей и пассажиров — погибают и пешие участники дорожного движения.
Андрей Сиротинин, начальник управления госавтоинспекции ГУ МВД России по краю: «Четверть погибших — это пешеходы, где-то 45% — на пешеходных переходах, остальная часть – вне пешеходных переходов».
На аварийность также влияет качество асфальта.
Дмитрий Яцунов, начальник отдела безопасности дорожного движения КрУДор: «В текущем году у нас запланировано выполнение работ по 65 объектам. Это по протяжённости порядка 180 километров, в рамках ремонта, реконструкции порядка 18 километров. На сегодняшний день выполнение составляет порядка 40 процентов».
Летом самые опасные направления — это юг и восток края, именно там находятся курортные зоны, поэтому количество машин на дорогах значительно растёт.
Дмитрий Афанасьев
